Kan du huske filmen Tilbage til Fremtiden: Del II (1989), hvor hovedpersonen Marty McFly rejste 26 år frem i tiden til år 2015 og indså, at flyvende biler var den nye virkelighed? Som vi alle ved bød nutiden i 2015 ikke på flyvende biler, men måske har vi flyvende taxier allerede i 2020.
Flere flyvende taxaer er i øjeblikket under udvikling over hele verden, men især et selskab er tættere på start. Flyproducenten Airbus fløj sin nye 'CityAirbus' taxa offentligt for første gang nogensinde i slutningen af juli.
En CityAirbus betyder sandsynligvis intet for dig nu, medmindre du er en luftfartsekspert, men snart kommer du muligvis til at genkende navnet ligesom Über.
CityAirbus, som det elektriske fly kaldes, er en del af Airbus 'vision for "flyvende taxa" -fly og udvikles i øjeblikket af producentens helikopterdivision. Det fjernstyrede fly fløj først uafhængigt i december, ifølge Aviation Today.
Det er ganske vist ikke en flyvende taxa, som du måske forestiller dig. I stedet ligner den flyvende taxa mere en futuristisk helikopter med ekstra rotorer tilknyttet.
Det er da heller ingen overraskelse, når man tager højde for det faktum, at CityAirbus udvikles af Airbus 'helikopterdivision, som håber at starte en ny æra af intra-city rejser med sine helt egne flyvende taxier.
En ny æra med flyvende taxaer
D. 20. juli lettede den første CityAirbus under en demonstrationsflyvning – efter mere end 100 testflyvninger - for den bayerske ministerpræsident Markus Söder, der havde rejst til Airbus’ anlæg i Bayern, Tyskland, rapporterede eVLOT.com.
Selvom CityAirbus allerede fløj uafhængigt i december 2019, var det første gang, flyet var i luften foran offentlige embedsmænd og medierne. Og det var en ren succes. I en video, der blev lagt ud på Airbus Helicopters 'LinkedIn-side, får Airbus-medarbejdere ved hjælp af to knapper CityAirbus i luften helt automatisk. I luften kan den stabilisere sig selv og lande på jorden igen.
CityAirbus’ futuristiske design er støbt af fire kanaliserede rotorer, der driver flyet – to på hver side – samt otte motorer og otte propeller. Det har en kapacitet på fire passagerer, der er ideel til lufttrafik bydele. Flyet kan flyve op til 120 km i timen. Motoren er fuldt elektrisk og batteridrevet, hvilket gør den miljøvenlig, og dens fire-kanals propellkonfiguration skaber mindre støj end en traditionel helikopter.
CityAirbus er designet til at flyve førerløst ved hjælp af fjernbetjening. Reglerne for førerløs flyvning er dog ikke fastlagt endnu, og i begyndelsen vil flyet blive styret af en pilot. Den maksimale rækkevidde på en opladning er knap 100 km. Så indtil batteriteknologien udvikles ydereligere, kan det kun blive til kortere ture rundt i byerne, hvilket i sin forstand er helt perfekt for en taxa.
Der er ingen bekræftet dato for hvornår Airbus’ nye flyvende taxa vil være en del af storbyernes hverdag. Men når de til sidst lanceres, vil de blive pilot-styret indtil de gradvist udvikler sig til at blive en fuldstændig autonom flyvning.
Airbus har konkurrence fra Uber Air, der annoncerede planer sidste år om at udvide sin flyvende taxa til Australien. Uber Air forventes at blive lanceret i 2023, hvor Melbourne slutter sig til Dallas og Los Angeles som pilotsteder for tjenesten.
Du kan læse mere om CityAirbus
her.
Du kan også læse om nyt turistfirma vil gøre rummet tilgængelig for alle.
