Hvorfor har piloter altid solbriller på?

Hvorfor har piloter altid solbriller på?

Når vi forestiller os en pilot som går igennem lufthavnen, som ser lige så sej ud som Leonardo DiCaprio i ”Catch Me If You Can”, er hans solbriller nok det første vi kommer til at tænke på. Pilotsolbriller giver en attraktiv effekt. Desværre er flotte solbriller ikke det eneste kriterium, når en pilot skal vælge et nyt par solbriller.

Lad os starte fra begyndelsen. Polariserede solbriller er sandsynligvis det mest populære valg blandt os alle i dag. De er perfekte pga. sikkerhedsfunktionen som eliminerer blænding. Denne særlige funktion er dog grunden til, at de ikke anbefales at blive båret af piloter.

De forkerte solbriller kan gøre piloten blind

For det første kan blændereducerende effekt forårsage problemer i cockpittet, når en pilot skal læse instrumenter med indbyggede anti-blænding-filtre. LCD-skærme, som findes i en cockpit, udsender polariseret lys. Derfor reducerer polariserede solbriller muligheden for at læse disse LCD-skærme. Derudover er blænding meget nyttigt, når et andet fly vises i trafikken. En pilot med polariserede briller på kan ikke se den skinnende blænding, der bliver afgivet af et andet flys forrude.

Som du måske er klar over, er der altid en risiko for, at noget blokeres for synet, hvis en pilot har polariserede solbriller på. I stedet for disse anbefaler eksperter, at piloter vælger et par ikke-polariserede, godt passende solbriller, der er store nok til at sikre tilstrækkelig beskyttelse mod sollys. Som det blev nævnt tidligere, skal en pilot selvfølgelig se sej ud. Men han skal dog først tænke på funktionalitet og sikkerhed, når han eller hun vælger sine briller.

De perfekte pilotsolbriller tilhører Ray Ban

Disse solbriller, som vi i dag vil kalde pilotsolbriller, blev den standardiserede solbrille for piloter. Bausch & Lomb omdøbte Anti-Blænding som Ray-Ban solbriller (fordi de afviser stråler) i 1937 og begyndte derefter at sælge dem til offentligheden. Tro det eller ej, men det er derfor, Ray Ban er så populært i dag.

For at skære det helt ud i pap, så er det mest simple svar til spørgsmålet, dette:

Piloter bærer altid solbriller af samme grund som skiløbere gør. Der er mindre luft oppe i skyerne, til at beskytte dine øjne. I en højde af 10.000 km, er du i meget lyst sollys. De bruges ikke når de er i lavere højde eller når de flyver om natten.

Læs også om 13 ting du aldrig skal spørge stewardessen om.

Asta Sahl har fløjet med Norwegian Air Shuttle og har modtaget: 3.485,00 kr.

Cecilie F. har fløjet med EasyJet og har modtaget: 2.900,00 kr.

Bent Kjær har fløjet med KLM og har modtaget: 4.650,00 kr.

Tommy har fløjet med EasyJet og har modtaget: 4.650,00 kr.

Thea har fløjet med Ryanair og har modtaget: 2.860,00 kr.

Ida Johanne har fløjet med Ryanair og har modtaget: 2.860,00 kr.

Lars Peter Kruse har fløjet med Ryanair og har modtaget: 2.860,00 kr.

Leif har fløjet med Norwegian Air Shuttle og har modtaget: 9.300,00 kr.

Henrik har fløjet med Ryanair og har modtaget: 7.150,00 kr.

Jákup har fløjet med British Airways og har modtaget: 2.900,00 kr.

Jan har fløjet med Scandinavian Airlines System og har modtaget: 4.650,00 kr.

Eva Gaarsdal har fløjet med Norwegian Air Shuttle og har modtaget: 4.350,00 kr.

Anna Sofie har fløjet med Norwegian Air Shuttle og har modtaget: 1.450,00 kr.

Maja Thejlmann har fløjet med KLM og har modtaget: 4.650,00 kr.

Linda har fløjet med Norwegian Air Shuttle og har modtaget: 4.650,00 kr.

© Copyright 2015 - 2018 Flypenge.dk
Firma adresse: Vestergade 18 E, 1456 København K, KBH, DK | Tel: 44224080 | Email: info@flypenge.dk.
Flypenge.dk | CVR 34593833 | Åbningstider &
Flypenge.dk Rated 4.9 / 5 based on 85 reviews. | Review Flypenge.dk